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联调联合试验了!穗莞深城际铁路进入运维通车倒计时

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www.649.net,备受关注的穗莞深城际铁路迎来最新进展———7月上旬全线将进行联调联试,新塘站到深圳机场段预计9月30日开通运营。

澳门新葡亰平台9411,17日12时47分,随着J55002次检测列车从中堂站1道驶出,穗莞深城际铁路正式启动联调联试工作。这意味着穗莞深城际铁路全面进入了运营通车的倒计时阶段。

该线路全程运行时间60分钟,速度目标值为每小时140-160公里。开通初期,穗莞深城际将采取跳站停车运营模式,届时从深圳机场到广州最快40分钟可达。

穗莞深城际铁路位于珠三角中东部、大湾区广深港主轴,是珠三角城际轨道交通网的骨干线路之一,连接广州、东莞、深圳三市,经琶洲支线、深圳机场至前海段引入广州市、深圳市中心城区,并通过佛莞、莞惠、广佛环线和新塘至白云机场城际等线路连通珠三角地区其他城市。项目对于促进区域一体化、提升综合竞争能力具有重要意义。项目工程起点位于既有广深铁路新塘站附近,正线全长73.988公里,全线共设新塘南、中堂、望牛墩、东莞西、洪梅、东莞港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安、沙井西、福海西、深圳机场北、深圳机场15个车站。

它的建成,如往返于广州东莞深圳三地的“巨型地铁”每隔2分半钟一趟车,将极大地助力珠三角交通发展,助力粤港澳大湾区交通枢纽发展。

联调联试主要是对轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号等系统进行测试和试验,对整体系统功能及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,对各系统进行调试、优化,使各系统功能达到设计要求,为穗莞深城际的顺利开通提供科学依据。

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刘倩

图:南都记者 邹卫 摄

编辑: 周存

三地地铁、城际、高铁“一线联网”

昨日上午,南都记者在深圳的沙井西站看到,该车站为高架站,目前售票机、闸机等设备基本到位,接下来拟进行联合调试。

该线路和现有其他城际铁路是否有不同?据悉,穗莞深城际铁路穿越中国经济最具活力的珠三角区域,客流量巨大,建成之后的穗莞深城际铁路将成为珠三角区域又一条交通大动脉。

与此同时,穗莞深城际铁路连接和沟通的交通线路数量之庞大前所未有,沿路不仅串联起了深圳、东莞、广州三地的地铁,而且连接起了京九线、梅汕客专等高铁线路,还大大缩短了白云机场到宝安机场的时间,真正起到了将珠三角区域内地铁、高铁、航空等交通网络“一线牵”的作用。

与现在开通的广深城际列车和广深港高铁列车相比,该线路有何区别?列车设施配备方面有哪些不同?

中铁城建相关负责人介绍,这三条线的服务对象和范围不同。穗深线跑城际列车,就像是往返于深圳东莞广州三地的巨型地铁,中途停站比较多,其中在望牛墩镇有联络线对接广州番禺,速度140km
/h。

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