广州港近25亿元仓储物流项目动工

Posted by

图片 1

中新社广州8月29日电
投资额合计近25亿元的广州南沙国际物流中心项目和广州港南沙粮食及通用码头筒仓二期29日同时动工。

总投资17.74亿元!广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程今日动工。建成后广州港将拥有21个粮食及通用深水泊位,粮食通过能力将超过3500万吨。

当天动工的广州南沙国际物流中心项目的北区工程总建筑面积约为30.86万平方米,投资额为16.65亿元,将于2021年建成投产。项目投产后,有助于广州港进一步拓展外贸航线。

9月20日,广州港南沙粮食通用码头C区堆场,数十台大型机械设备严阵以待。广州港集团党委副书记、总经理,广州港股份有限公司副董事长李益波宣布概算总投资17.74亿元的广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程正式开工。

南沙粮食及通用码头筒仓二期筒仓项目总投资额为7.59亿元,将新建14个大直径筒仓和47个立筒仓及配套设施,仓容达40.9万吨。该项目2020年建成投产后,南沙港区粮食仓容将突破100万吨。

这次广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程项目拟新建2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级杂货泊位、5个5000吨级驳船泊位,工程设计年通过能力为1249万吨,预计于2022年3月投产。扩建的码头泊位主要接卸粮食、钢材、木材、机械设备等货物。扩建工程完工后,南沙粮食通用码头将形成拥有9个粮食及通用泊位、10个驳船泊位、港口岸线约3.6公里、年设计货物通过能力达3600万吨的大型深水港口码头。

据广东省粮食局数据,预计到2025年,该省粮食消费量将达到5300万吨,而目前该省年粮食生产量仅可维持在1400万吨水平,粮食供需缺口巨大。目前,广东省粮食调入主要从海外进口以及从中国内地其他省份调入,其中水路调入约占粮食调入量的90%。广州港是华南地区主要的粮食中转港口之一,2017年,仅广州港粮食货类累计完成1660万吨,占全省接卸量五成。

据介绍,目前广州港已形成了东有新沙、新港两个码头,西有南沙粮食码头的东西呼应,拥有5个散粮泊位、仓容约135万吨、辐射整个华南地区的粮食发展布局。为了满足腹地经济对粮食运输持续增长需求,这两年来,广州港再次加码粮食作业能力建设,相继开工了新沙二期专业粮食码头、南沙粮食码头筒仓二期及南沙粮食及通用码头扩建工程。到2020年广州港新沙港区11号、12号通用泊位和南沙粮食通用码头筒仓二期项目建成,2022年广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程建成后,广州港股份将拥有万吨级粮食及通用泊位21个,粮食通过能力超过3500万吨,粮食仓储能力将超过260万吨,更好保障区域粮食供给,保证国家粮食安全。

广州港物流有限公司总经理和海宁介绍,上述两个项目建成后,将进一步发挥广州港联接海内外市场的枢纽作用,推动集装箱新航线开辟;提高该港口在华南地区粮食集散的枢纽地位,逐步告别港口发展长期受制于仓储能力的历史,保障中国南方粮食供应。

广州港是华南地区主要的粮食中转港口之一。2018年,广东水路接卸粮食约为3300万吨,其中广州港粮食货类累计完成1760.5万吨,占全省接卸量的五成。广州港为华南地区居民粮食供应发挥了至关重要的作用。

广州港集团介绍,计划到2020年,广州港新沙港区11号、12号通用泊位和南沙粮食通用码头筒仓二期项目建成后,广州港股份粮食仓储能力将超过260万吨。

相关文章

Leave a Reply

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注